Vertikalne bašte

Da li biste to trebali nazvati botaničkim čudom, umetnošću ili jednostavno trendom?

Vertikalne bašte, koje je izumeo Francuz Patrick Blanc, u svakom su slučaju posebne i apsolutno privlače pažnju. Osnova za postojanje vertikalnih vrtova je priznanje 1968. godine da biljkama zaista treba voda da bi preživele – ali ne i tlo.
Danas vertikalne bašte pokazuju razne mogućnosti za raskošno ozelenjavanje gradova 21. veka bez zauzimanja retkih područja, jer se vertikalno vinu u vazduh na fasadama kuća. Takođe možete sagraditi viseće vrtove na zidu kuće, na balkonu ili na terasi kako biste na maloj površini stvorili bujno zelenu oazu. Takođe je novi trend čak i zelenih unutrašnjih zidova. Žive pozadine zovu se zeleni zidovi. Za verziju u vašem domu, saksije sa cvećem ili kutije su postavljene na zid. Pojedinačno ozelenjeno, može se stvoriti prostor za sadnju koji štedi prostor.

Ozelenjavanje fasade

Ko god razmišlja o ozelenjavanju njene fasade, mogao bi da koristi patentiranu metodu Patricka Blanca.

Velika prednost ove metode je što je isključeno uništavanje zida. Za ovo, metalni okvir – koji se može popuniti izolacijom – mora biti postavljen na određenoj udaljenosti od zida kuće. Na ovaj okvir pričvršćena je plastična prostirka na kojoj biljke mogu da se uhvate i uhvate. Voda za navodnjavanje i hranljive materije teku iz baštenskih creva koja su ugrađena na vrh osnovnog okvira. Preostala voda se sakuplja u rezervoaru ispod zida i ponovo se pumpa za sledeće navodnjavanje. Od patuljastih četinara do ruzmarina ili salvije, zimzelena ili cvetnih, nebrojene vrste biljaka pogodne su za ovu vrstu plantaža. Što su temperature blaže, to se ovo remek-delo može posaditi raznovrsnije.

Izgrađeni spolja ili iznutra, zeleni zidovi imaju brojne prednosti. Oni ne samo da privlače pažnju i jedinstveni su u svakom slučaju, već pružaju i ugodnu klimu. Ljeti održavaju unutrašnje prostorije ugodno hladnim, tako da se, na primer, može napustiti hlađenje u poslovnim zgradama. Na taj način se energija može održivo uštedeti. Štaviše, zidovi kuće nisu zaštićeni samo od uticaja okoline već i od pukotina u zidovima koje mogu nastati širenjem tokom toplotnih perioda. U stvari, zeleni zidovi naime smanjuju temperaturne oscilacije. Takođe pružaju veću vlažnost kancelarija otvorenog plana, prijatnu akustiku i poboljšavaju kvalitet vazduha, kako iznutra tako i spolja, pored prometnih ulica. Stvarajući zelene zidove, institucije često pokušavaju da simbolizuju svestan odnos prema prirodi.

Sa novo razvijenim sistemima, vertikalni vrtovi dobijaju na značaju, kako iznutra tako i spolja, u sadašnjosti i u budućnosti. Tako ćete ih sve češće nalaziti u privatnim kućama, čekaonicama, predvorjima ili kancelarijskim zgradama kako biste na divan način emitirali njihove prednosti.

Roletne

Roletne mogu značajno povećati zaštitu od provale. U roletne se ugrađuju osnovne sigurnosne opruge koje otežavaju podizanje roletni spolja. Pomoću dodataka poput zatvarača i provalnih opruga već postižemo visok nivo sigurnosti vaših prozorskih otvora.

Sigurnosna opruga kod roletni

Osnovne čelične sigurnosne opruge, otežavaju podizanje roletni u spuštenom položaju.

Zatvarači

Najjeftiniji način za sprečavanje provale preko roletne pomoću jednostavnih zasuna – zatvarači na krajnjoj traci sa žlebom, koji su ručno razmaknuti kada je roletna u donjem položaju (ovu varijantu ne bi trebalo koristiti na roletnama sa elektromotorni pogon).

Protivprovalne opruge

Najelegantnija protivprovalna opruga dobija se pomoću specijalnih provalnih opruga, koje se ugrađuju umesto čelika. Može se montirati na obe vrste osovina (40 i 60 mm). Prednost ovog sistema je što se roletne automatski zaključavaju kada se spuste u donji položaj (bez otvaranja prozora i svakog ručnog zaključavanja). Opruge protiv krađe mogu se koristiti samo na roletnama sa monokomandom ili elektromotornim pogonom.

Citroen DS

Proizvodnja DS-a trebao bi se udvostručiti 2021. godine, kada se nadolazećem modelu DS 9 pridružuje novi DS 4.

To je premium hečbek i crossover, poput prethodnog DS 4. Ali za razliku od tog predhodnika, koji je ukinut 2018. godine, automobil iz 2021. godine će se znatno razlikovati od Citroenovog ekvivalenta, C4, i više klase.
Poseduje dugačku listu tehnologije koja je nova za DS i njegove partnere iz grupe Stellantis, dok se zasniva na ažuriranoj verziji platforme EMP2 koja je osnova mnogih automobila srednje veličine u grupi.

Biće dostupan sa benzinskim, dizelskim ili benzinsko-električnim priključnim hibridnim pogonima, ali ne i potpuno električnim. Svi imaju automatski menjač i pogon na prednje točkove.
Verzija E-Tense PHEV imaće 1,6-litarsku turbo motor sa 178 konjskih snaga, plus električni motor od 108 konjskih snaga. DS tvrdi da je domet samo na struju oko 30 milja. Suspenzija je podešena za udobnost, a DS-ovo prilagodljivo oslanjanje za skeniranje površine puta dostupno je u nekim verzijama.

Spoljašnjost predstavlja novi stil dnevnih svetla, koji sadrže dve linije LED-a sa svake strane i tanji LED farovi nego na DS 3 i 7.
Većina inovacija četvorke je iznutra, koja je dizajnirana za udobnost i estetski usavršena. Tu su novi dizajn ventilacionog otvora, noćnog vida, softver za prepoznavanje glasa „prirodnim jezikom“ i novi head-up displej u obliku proširene stvarnosti (sličan onome u A-klasi), koji daje iluziju sjaja važne informacije do puta 4,5 metra unapred, smanjujući tako vreme izvan pogleda.
Tu je dodatni ekran za zabavu, dole ispred krutog birača brzina, koji izgleda poput ekrana osetljivog na dodir, ali je u stvari dizajniran za kontrolu pokreta. Može se konfigurisati za rad bilo koje funkcije koje najčešće koristite. Ali ne postoji Android sistem. Original Citroen delovi za ovaj model će biti dostupni ali znatno skuplji nego za druge modele.

DS 4 je prvi automobil sa revidiranom tehnologijom autonomne vožnje grupe 2. Sistem DS Drive Assist 2.0 pomaže u centriranju traka, usporavanju ako otkrije prevelika brzina u krivinama i predviđanju ograničenja brzine.